用户名:  邮箱:  密码:
  设为首页    返回首页

推荐

推荐

企业频道
您当前位置:临沂企业网 >> 新闻频道 >> 特别关注 >> 浏览文章

北京限价房乱象调查:小区频现奔驰宝马等

发布时间:2012-9-27 16:29:31 来源:本站原创

点击浏览下一页

开着豪车住限价房

  9月24日下午,21世纪网来到了2011年10月下旬交钥匙的保障房小区领秀•慧谷A区和B区实地调查。

  领秀•慧谷一期限价房约15万平米,提供1918套限价住宅,是中关村北部区域继金隅•美和园、旗胜家园、泰华龙旗广场、天巢园之后又一大型限价房项目,该项目曾一度被称为北京市保障性住房建设的标杆性项目。

  该项目位于八达岭高速与北清路交汇处东北侧,地铁8号线和昌平线的换乘站朱辛庄站毗邻项目,项目两限房部分总计23栋、15万平米,有63平米-89平米的一居到三居,以两居为主,限定均价6500元/平米。

  从领秀•慧谷正门进去,就可以看到房屋中介机构。21世纪网以想在小区内租房的名义进行询问,发现中介出租的只是领秀•慧谷除了A区和B区以外的商品房。

  在被问及为何没有A区和B区的房子出租时,房屋中介的一位工作人员表示,主要是这里建成的时间不长,有的业主甚至还没有搬进来。另外,业主不敢把房子交给中介出租,“这些事以前别的保障房被曝光过,查出来就完了”。

  此中介的工作人员同时告诉21世纪网,有的保障房业主不通过中介而自己把房子租给其他人,但是这也是相当铤而走险的事,如果把房屋租出去被举报,保障房会被收回。

  21世纪网在A区内找到一位居民,问是否有房子出租。这位居民称其楼上的小两口早已经装修完成,房子是要租出去。

  “他们家里有四合院,所以这里的房子空着。前些日子他们装修,还专门来打了招呼,装修完成就一直没来住。”这位居民称。

  虽然是周一下午,并且是上班时间,A区和B区中依然停着很多车。该小区内停车位中不乏奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃等豪华车,价格在20万左右的车更是数不胜数。

  走在小区里,不时会有高档车映入眼帘,有的车甚至是崭新的车,看起来新买不久。

  既然可以开奔驰宝马,难道没钱在对面买套商品房吗?面对21世纪网的提问,小区内一位带孙女玩耍的大叔称:“谁不爱钱啊,对面的商品房均价两万二了,这边才六千五,一来一去差多少钱?再说了,这边的房子也不差。”

  “光我们这个A区就有好几辆奔驰,15号楼就一辆,经常停在楼下。”这位大叔称。

  而21世纪网在此保障房项目的A区中还看到一位富态的中年妇女,这位中年妇女称,她6月份搬进此小区。

  据其介绍,她所住的保障房为其儿子单位分的房子,她儿子拿到了指标。据进一步了解,其儿子在北京林业局工作3年多,博士毕业,有北京户口,所以拿到了限价房资格。“儿子没预料到我会来住,不然分房的时候就要个大点的。”

  在21世纪网离开的时候,一辆奥迪停在B区门口,一位穿着时尚少妇模样的人从车里下来,径直走入B区,那辆奥迪车随后便开出了小区。

  而9月26日傍晚7点左右,21世纪网再次来到领秀•慧谷B区,发现之前停着的沃尔沃刚出门,经过统计,停在B区内的有5辆奥迪,有一辆黑色奥迪甚至没有车牌。此时小区内亮着灯光的窗户约三分之一。

  虽然小区内大多数的车都是10万左右的车型,但20万以上的车如汉兰达、凯美瑞、斯巴鲁SUV等的数量也不少。

  豪车车主何以入住保障房

  公开资料显示,领秀•慧谷为保障房中的限价房。

  根据《北京市限价商品住房管理办法(试行)》(京政发〔2008〕8号)的有关规定,北京市八区申请购买限价商品住房家庭的标准为:3人及以下的家庭年收入不超过8.8万元,家庭总资产净值不超过57万元;4人及以上的家庭年收入不高于11.6万元,家庭总资产净值不超过76万元。而家庭人均住房使用面积不超过15㎡。

  而一辆奥迪A6L的价格基本在40万以上,这些家庭如果能够承受一辆高档车的供养,与其相匹配的家庭总资产净值应远不止57万或者76万。

  21世纪网就此事致电昌平区住房城乡建设办公室,其接线的工作人员表示,他们对限价房申请的人士从申请到入住前进行审查,且申请人要通过镇街区市三级审核两级公示,没有问题后才可入住。

  “但是入住之后,事情就不是我们能管的了。入住后收入可能发生变化,但是不可以收回限价房。”这位工作人员称。

  而对领秀•慧谷限价房入住期还不到一年小区内为何就出现多部豪车的问题,该工作人员表示:“即使他有40万的车子,但是总资产和人均住房面积符合标准,那也是无可厚非的。”

  对于是否有行政机关在此有限价房指标,该工作人员称这里的限价房不只分派昌平区,昌平区全部为摇号选择,其他的不知道。

  21世纪网9月26日就是否有保障房指标的问题致电北京林业局,其办公室接电话的工作人员表示,并没有分房指标这回事。

  针对豪车车主入住保障房现象,北京市侨联副主席、燕京华侨大学校长华生在接受21世纪网采访时表示,出现种种乱象的原因有两个方面,一是保障房建设的标准过高,二是保障房的实行并没有搞清楚到底要保障谁的问题。

  “保障房也很舒适,建设的标准很高,所以很多有钱人也想方设法捞一笔。而在国外的类似保障房,最大就三、五十平米,让有钱人去住他们都不会去。”华生称。

  同时,华生认为,保障房在实行过程中并没有搞清楚到底要保障谁的问题。“北京保障房按照户籍来卡,关键是城镇人口的住房自有率已经达到80%以上了,现在最没房子的人一是农民工,二是北漂,但是这些人都没资格在北京申请保障房,这算什么保障房,对城市化有什么意义?到现在也没解释清楚到底保障谁的利益

推荐图文
企业专访
热点资讯

  版权为 临沂企业网 www.lyqy.com 所有 未经同意不得复制或镜像

服务热线:0539-8135118 企业建站、域名注册:0539-8210099